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        首頁 歷史

        以前沒有煤氣和天然氣,城市人口是怎么做飯的?

        時間:2021-02-06 14:11:36 欄目:歷史



        作者|我方團隊張嵚

        《朝文社》(原《我們愛汗青》)為頭條號簽約群媒體

        字數:2693,閱讀時間:約6分鐘


        汗青提問

        以前沒有煤氣和自然氣,城市生齒是怎么做飯的?

        答:在“沒有煤氣和自然氣”的中國古代,前人一個重大的生活難題,恰是“燒火做飯”。明朝人王德章的詩里就詠嘆說“柴米油鹽醬醋茶,七般都在別人家”。燒飯用的柴,就在前人“開門七件事”里排第一。

        “燒火”這事兒有多災?能夠瞧瞧前人家的炊具:固然我們印象里,前人的炊具多是“釜”“鼎”一類,但漫長的古代史上,前人演變極大的一般生活用品,恰是爐灶。秦漢以前,中國人做飯照樣爐灶與“釜鼎”并用,但兩漢年間起,爐灶卻青出于藍了。好比三國年間的“三孔圓頭青銅灶”,出土時就驚艷了世人:整個爐灶已經有完整的“灶身”“煙囪”“炊具”各部門,做工精彩火力極旺。

        而從兩漢三國起頭,歷代的爐灶,也一直進行著改變:兩晉南北朝的爐灶,灶眼顯著增加,灶身和煙囪也是越加越長,而火門也更加縮小。隋唐年間起,中國傳統爐灶的灶眼也改成了一個。所有這些改變,都是為了增加爐灶的關閉性,提高爐灶的溫度,更主要的一個目的,就是省燃料。

         因為,一部中國古代史,也能夠說是一部前人“爭燃料”的汗青。

        中國古代生活做飯的燃料好多,但相當長的汗青時期,首要的燃料起原就是木料。好比中國古代有名的農學寶典《齊民要術》里,就列舉了榆樹、柳樹、橡樹等多種可做“燃料”的樹木。乍一看去,前人的“燃料資源”儲量很雄厚。但事實倒是,一代比一代缺。

        因為生齒的增進,木料需求的擴大,以及戰亂和土木扶植等多種身分。中國古代的林木資源,其實一向都在削減中。好比南北朝年間,東魏王朝在鄴城建造宮殿時,就吃力于缺乏木材,竟把洛陽宮殿的木材拆了充數。朱溫滅了唐朝后,竟把長安宮殿民居一股腦全毀掉,沿著渭河把木材拉走,也是因為“缺木柴”。

        蓋樓的木柴都缺,燒飯的木柴,那也是歷久不富足。就連列舉了一堆“優質木材”,但也增補說,缺木材的時候,最好就用羊糞牛糞做備用燃料燒飯,那真是“既無塵土,又不失火,勝于草遠矣”。其實在那時,作為其時中國焦點經濟區的華夏區域,林木植被已經大量削減。

        而從隋唐年間起,前人“缺柴”的逆境更是更加嚴重,盛唐年間時,長安周邊就已沒有巨木。宋代從太行山麓到江南區域,大片的林木都已砍伐殆盡。鄉下的老公民為了生火做飯,竟把有著主要經濟好處的桑樹棗樹都砍了當柴燒——經濟好處再高,都比不了面前一頓熱乎飯。

        鄉間尚且如斯,城里人的生活做飯,當然也更難題。所以白居易筆下“伐薪燒炭南山中”的賣炭翁,會被“白衫兒”強行搶走炭,唐王朝一度給官員實行“配額”,五品官員天天才配二斤炭,取暖燒飯時必需省著用。官員家都這田地,小老公民天然更難熬,唐人姚合更哀嘆“小市薪柴貴,貧家砧杵閑”——因為買不起柴火,窮漢家的劈柴器具都閑置了。

        而在號稱“富宋”,傳說中“市民經濟”雄厚多彩的北宋首都汴京,“缺柴”更是一百年來的公認難題:宋真宗年間的冬天,汴國都里的柴炭一度漲到每秤二百錢。甚至為了搶購官府的“半價炭”,汴國都里還上演了多人滅亡的“踩踏事變”。而到了明朝年間,“柴”也成了公認的“開門七件事”之一,很多處所“民之艱薪更甚于艱食”——生個火比找到吃的還難。

        甚至有時候,哪怕在令人切齒的疆場上,也往往更看到古代“城里人”缺柴火的逆境:明朝建文年間,當燕王朱棣扯旗造反,掀起震驚世界的靖難之役時,他的燕軍曾在真定城外二十里,俘虜了砍柴的樵夫。這個細節也就意味著:明初城池需要的柴火,竟要從城外二十里砍來。

        這還只是真定如許的城池,對于北京南京如許的大城市來說,燃料的需求更是巨量。明成祖朱棣剛遷都北京時,北國都每年需要的柴火只有28萬噸,但到了一個半世紀后的明朝隆慶年間,國都的柴火需求量就暴漲到48萬噸。這照樣供給足夠的帝都北京,在明朝中后期富庶的松江城,一百斤柴火能夠賣到一錢幣子。很多處所因為缺柴,在淡季時甚至要“裂門以炊”,砍了木門當柴火燒。

        也正因柴火的稀缺,所以也帶來了前人“生火做飯”里的又一偉大轉變:燒煤。

        固然中國人應用煤炭的汗青,至少能夠追溯到兩漢時代。但煤炭真正普及起來,卻照樣要到明代。好比柴火需求量偉大的北國都,到了明朝成化年間時,就已經是“皆石煤代薪”。明朝小說《醒醒石》里的基層士兵家庭,也是“盡勾買煤燒”。明代典籍《天工開物》也估算說:明朝城市的燃料里,煤炭占到了七成,柴火占到了三成。

        當然,這時煤炭的“占七成”,指的是“燒飯”“生產”"冶煉”等各個行業,放在平常做飯范疇,木料的比重依然對照大。皇宮和官宦家庭的生活燃料,依然照樣以柴炭為主。但對于老公民來說,煤炭的意義的確偉大。稀奇是在明朝中后期,很多往日飽受“缺柴”之吃力的區域,都是靠煤炭救了急——明朝嘉靖年間時,名臣楊繼盛就在臨洮開采煤礦,讓公民大受其利。到了萬積年間,連多年不上朝的明神宗都領略:“煤乃民間日用之需”。終老于北京的布道士利瑪竇,也記錄了北京公民家家燒煤的情形。


        成長到清朝年間,煤炭在城市燃料里的比例也進一步擴大。乾隆年間僅北京周邊的煤窯就有七百多個,乾隆年間北京的人均需煤也達到了390斤。能夠說在這時,往日處于次要地位的煤炭,已成為古代城市公民的生活必需品。能夠說,中國生齒能在明清年間實現“大爆發”,除了糧食產量的身分外,煤炭的身分也不容輕忽。

        當然即使在這時,煤炭的價錢對于通俗公民來說,照樣不小的肩負。清朝乾隆年間時,三文錢只能買二斤煤,而到了嘉慶年間,三文錢更只能買一斤煤。即使在北京,“煤價日貴”也是常見現象。單是乾隆27年,北國都里的一斤米與一斤煤的比價,常是1:0.6,買煤是不小的肩負。

        中國城市老公民能“多燒煤”,還要得益于近代采礦與煤炭工業。好比20世紀30年月,上海一斤米與一斤煤的比價,就降到了1:0.12,北京的人均煤炭消費,就達到了1460斤,是乾隆年間的數倍。能夠說,老公民多燒一點煤,就是汗青進步一大步。

        從柴草到煤炭,僅僅一個“燒什么”的話題,更是古代城市生活的無盡畫卷。個中關于“能源平安”“能源危機”的真理,也有著并不外時的意義。

        參考資料:《古代華北燃料問題研究》《明代社會生活史》《北宋東京的木材和燃料供給》《明代煤炭的斥地》《古代首都的燃料供給》《北京經濟史話》《清中期北京煤炭的不足和對策》

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